Der richtige Reifendruck

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Der richtige Reifendruck spart nicht nur Treibstoff und damit bares Geld, er reduziert auch den Reifenverschleiß. Zu viel Reifendruck verringert die Auflagefläche, so fährt sich nur der mittlere Bereich des Profils ab. Bei zu wenig Reifendruck wird der mittlere Profilbereich in Richtung Felge gedrückt, so dass sich nur der äußere Profilbereich abfährt. Sollten Ihre Reifen innen bzw. außen stärker Profil verlieren, muss die Achsgeometrie überprüft werden. Siehe auch Profiltiefe.